Avatr 11 Chinese elektrische SUV Luxury For Family 19.03kwh/100km
Productomschrijving
AVATR 11 Made in China, puur elektrische luxe SUV voor familie, off-road spel, weg beest, legendarische binnenlandse voertuig met
Configuratie
Binnenin.
Momenteel alleen verkrijgbaar in vier- en vijfzitterversies, wordt de middenconsole van de Avita 11 gedomineerd door een enkele hoofdconsole en beschikt het over een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel, een 15.6 inch info display en een 10Er zijn ook twee draadloze oplaadmatten en een audiosysteem met 14 luidsprekers met weggeluidsonderdrukking en actieve geluidsverbetering.De Avita 11 wordt geleverd met Huawei's native Hongmeng OS als een autosystem en DriveONE dual-motor vierwielaandrijving systeemHetzelfde Avita 11 Intelligent Driving System bevat 34 verschillende sensoren, waaronder drie LiDAR's, voor geassisteerd rijden op snelwegen en kleinere wegen, met rijstrookwisselhulp,herkenning van verkeerslichten en voetgangersdetectie als de belangrijkste kenmerken.
Specificatie
De Avita 11 wordt aangedreven door door Huawei ontwikkelde elektromotoren die 578 pk en 650 Nm koppel produceren.met de voormotoren met een maximumvermogen van 265 pk en de achtermotoren met een maximumvermogen van 313 pkDeze motoren worden aangedreven door een 90,38 kWh lithium-ion ternary-batterij, die is gemonteerd op het standaardmodel en 116,79 kWh op het vlaggenschipmodel.De snelheid van de Avita 11 van 0 tot 100 km/u bereikt minder dan vier seconden.Het is een langeafstands single-motor versie met een 90.38 kwh batterij heeft een bereik van 600/705 kilometer volgens de Chinese Light Vehicle Traveling Conditions (CLTC) -norm [8]Het 750-volt hoogspanningsplatform van de Avita 11 ondersteunt ook 240 kilowatt opladen, waardoor er in 10 minuten 200 kilometer bereik is.De Avita 11 heeft meer 400 TOPS van CPU rekenkunde vergeleken met Tesla's 36 TOPS.
In de cockpit, Avatr beweerde dat de Harmony Edition zal bieden zes modi voor gebruikers om uit te kiezen: rust modus, film kijkmodus, karaoke modus, huisdier modus, auto wasmodus,en de korte-termijn leegstand (i.e. tijdelijk de cockpit verlaten om een boodschap te doen). Bovendien heeft het bijgewerkte Huawei ADS 2.0 rijhulpsysteem een geavanceerdere perceptie, besluitvorming,en uitvoeringsmogelijkheden onder hoge snelheid, stadsrijden en parkeren.
